EKB 19c

Zurück

Weiter

Beschreibung

Die Lok 19c wurde 1917 in einer Serie von 10 Stück bei Henschel in Kassel für die Heeresprüfungskommission gebaut unter dem Typnamen Bogal, sie kamen allerdings nicht mehr zum Kriegseinsatz sondern wurden an die Euskirchener Kreisbahn an die Köln Bonner Eisenbahn und an die Ruhr-Lippe-Eisenbahn abgegeben. Die Lokomotiven wurden erst 1959 ausgemustert und wenige Jahre Später verschrottet . Leider ist keine der kräftigen Lokomotiven im Original Erhalten geblieben.
Quelle: Die Euskirchener Kreisbahnen aus dem Verlag Schweers und Wall

Preise

Lok, gasgefeuert ohne RC inkl. Handnachspeisung für ca. 1 Stunde Fahrzeit	2250,- €
Graupner MC 12 Funkfernsteuerung	285,- €	Dampfpfeife RC betätigt	137,- €
Entkupplung RC Betätigt	99,- €	Laternen 4 Stück beleuchtet	88,50 €
Aufpreis für Führerhaus in Grün	47,- €	Aufpreis für isolierte Räder	56,50 €

Geliefert wird die Maschine in einer stabilen Holzkassette inkl. Gasumfüllamatur, Wasserpumpflasche und Heißdampfzylinderöl Lieferzeit ca 10-12 Wochen

Technische Daten

*Füllmenge*
Wasser	ca. 280ml	Gas	ca. 90ml
Öl	ca. 25ml
*Maße und Gewichte*
Gewicht der Lok	4350 Gramm	Dienstgewicht	4700 Gramm
Breite	110mm	Länge	335mm
Höhe	168mm
Raddurchmesser	40mm	Achsstand	110mm
Betriebsdruck	3 Bar	Manometer	0 - 4 Bar
Zylinderbohrung	13mm bei 20mm Hub	Zugkraft	ca. 80 Achsen

Wasserstand mit 5mm Glas			Edelstahlüberhitzer und Abdampfkondensationsrohr
Alle Achsen gefedert und laufen in selbstschmierenden Gleitstofflagern			Kugelgelagerte Treibstange
Lackierung in hitzebeständigem Schwarz und Rot			Treibstangen vernickelt
Führerstandsfenster sind wie im Original drehbar			Unter den Kohlekästendeckel befinden sich der Einschalter und die Ladebuchse für die RC Anlage.
Die Schienenräumer sind in der Höhe einstellbar.
Mindestradius 750mm (600mm nur auf Wunsch R1 von LGB)			Spurkränze nach NEM (auf Spur 1 Gleis fahrbar)